这一切发生的极快。

周围的人不是在打盹，就是在聊天，谁都没有注意到这一幕。

除了林卫东。

他五感本来就比正常人敏锐，再加上在陌生环境中，会留意周围人的举止神态。

之前就发现了，这个三十来岁的男人虽然看上去长相普通，可一双眼睛却在滴溜溜乱转，明显不正常。

要知道如今这年头，坐一趟火车可不便宜，而且不是什么人都有资格坐。

以他为例，从燕京到魔都，硬座要十几二十块，抵得上普通人一个月的工资。

所以如今坐火车的人，要么是出差的干部，要么是探亲的军属，还有一些因为特殊原因，进城办事的农民。

但无论是哪种人，都不可能有这种眼神。

能有这种眼神的，绝大部分都是小偷。

如今火车上的小偷可不算少。

说起来，铁路上面的治安问题，从建国之后就没有断过。

五六十年代，有一部老电影《铁道游击队》，里面飞车夺枪的英雄故事，让人热血沸腾。

然而现实之中，真要遇到了这种事，远没有电影中那么浪漫。

经常发生的盗窃和抢劫案件，让乘坐火车成了一件需要打起十二分精神的事。

尤其是这一趟从燕京开往魔都的列车，沿途十几个站点，乘客们上上下下犹如潮水，小偷便会混迹在其中。

得手之后他们趁乱下车，往往神不知鬼不觉。

等车主发现自己丢了东西，火车已经开出了几十上百公里。

前几年，各地成立了“治安办公室”，专门整治铁路沿线的治安问题，还抓了一批惯偷。

不过这两年随着人员流动增大，火车上的小偷又有了回潮的迹象。

毕竟现如今这个年头，能坐得起火车的人，身上都多少带着点钱。

要么是出差的公款，要么是自己的积蓄。

在很多小偷眼里，火车和一辆流动的金库没什么区别。

而且林卫东还听说，很多路线上，小偷甚至还分出了不同的帮派，各有各的地盘，各有各的规矩。

北方的叫做“东北帮”，南方的叫做“湘帮”、“赣帮”，以及从更远处流窜出来的团伙。

大家互有默契，井水不犯河水。

而小偷的头目，道上通常叫做“佛爷”。

佛爷这个称呼，最早是从清朝传下来的。

那个时候管小偷的头子就叫做“佛爷”，意思是像弥勒佛一般，肚量大、手段高，能够镇得住场子。

后来到了民国，这个称呼在江湖上流传的更广。

解封之后，政府严厉打击偷盗犯罪，一大批小偷被送上了审判台，有的还吃了枪子。

但是野火烧不尽，春风吹又生，总有一些漏网之鱼，或者刚入行的毛头小子，继续干偷鸡摸狗的勾当。

小偷的本事也分三六九等。

最末等的，是那种毛手毛脚，全凭着一股蛮劲，趁人不备伸手就抓的新手。

这种人得手率低，风险又很大，一旦被抓住，轻则挨顿毒打，重则送去枪毙。

稍微厉害一点的，会用刀片，夹在指缝之间，在乘客的口袋或者行李上轻轻一划。

刀片锋利无比，行李一下子就能被划开一个口子，里面的东西自然而然会被偷走。

有些手快的小偷，一两秒就能弄完，被偷的人还浑然不觉。_c