这几日陈墨一直在跟进造纸的进度以及构想水车的构造。

之前在殿上对嬴政只说了

“靠水流自动灌溉”，真要做出来，得解决不少实际问题。

轮轴怎么固定才稳？水斗用什么材料才不漏？水流速度不同，轮子的大小是不是得调整？

第一个念头是龙骨水车，但转念一想，那玩意儿得靠人力或畜力，不符合

“不用牛拉不用人推”

的初衷。

要用水力，还得是筒车。

筒车是在唐宋时代出现的，在轮轴应用方面相比以往有很大的进步，能利用水力为动，配合水池和连筒可以使低水高送。

筒车靠水流冲击叶轮，带动轮子转动，水斗随轮子转到高处，自动倒水，顺着木槽流进田里。

不仅功效更大，同时节约了宝贵的人力。

离进献曲辕犁已过了两天。

陈墨这天在后院的临时书房，这里原本是间储物室，被他清空了，只摆了张大案，案上堆着削好的竹简和炭笔。

陈府原来也有书房，可是太小，而且有时候要造一些东西书房不方便。

“轮子得够大。”

陈墨嘴里念叨着，在竹简上画了个直径约两丈的圆。

“直径三丈？不行，太大了怕散架，两丈五吧，差不多能把水提到三尺高，够浇梯田了。”

他在圆上画了十二个均匀分布的木斗，斗口朝转动方向倾斜。

“水斗得用杉木做，轻便还不容易漏。每个斗深一尺，宽八寸，装的水刚好够一畦地。”

接着画轮轴：“轴得用实心枣木，直径至少八寸，两端架在石墩上，石墩得埋三尺深，不然被水流一冲就歪了。”

最关键的是传动和水流冲击的部分。

他在轮子外侧画了一圈挡板：“这里得装十二块刮板，水流冲在刮板上，带动轮子转。刮板得斜着安，跟轮面成三十度角，这样受力最匀。”

画到引水的木槽时，他停住了。

木槽得从轮子下方接到田里，坡度怎么算才不会积水？

陈墨捡起根竹简当尺子，比划着：“每丈降半寸，差不多，水流得动，又不会太快冲坏槽底。”

这时老周敲了一下书房门。

“主公，章少府派人送了些硬木来，说是司造监库存的老枣木，做车架正好。”

“行，放储藏室里。”陈墨回应道。

经老周一打断，他又想起关中的河流大多是季节性的，汛期水大，枯水期水小，得做两种规格的轮子，大轮子应付枯水期，小轮子在汛期用，免得被冲坏。

“得加个活轴。”

他又抓起炭笔，在轮轴和车架的连接处画了个可以调节的卡口，“这样能换轮子，方便。”

这三天，陈墨几乎泡在了这个临时书房。

他把水车拆成一个个部件，轮圈、辐条、水斗、刮板、车架、木槽，每个部件都标了尺寸。

为了让工匠看得懂，他还画了装配图，用箭头标明哪个部件该装在哪，哪个榫卯该怎么咬合。

最后在总图纸上写了段说明：“此乃‘流水转筒车’，凡有河流处皆可架设，一架可灌田百亩，省时省力，材料用硬木与熟铁，汛期用小轮，枯水期用大轮，活轴可换。”

画完最后一笔，陈墨把竹简卷起来，用麻绳捆好，心里总算踏实了。

这图纸拿去给王匠头，凭着司造监的手艺，应该能做出来。

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咸阳宫的偏殿里，嬴政正对着一堆竹简皱眉。

这些是关东各郡上报的春耕进度，内容大多含糊。

只说

“已耕三成”“待雨播种”，没一份能让人看清实际情况。

“李斯，”

嬴政把竹简推到一边，“你说陈墨那水车，真能‘一架灌田百亩’？”

李斯正在核对赋税册子，闻抬头：“陛下，陈监令的心思缜密，既敢说，想必有几分把握。他连曲辕犁的弧度都算得丝毫不差，水车的尺寸定也经过盘算。”

嬴政点点头，手指在案上敲了敲。