李源和王安到厂里报到正式投入工作后，h-1小型森林巡逻原型机的测试进度明显加快起来。

两位从陆航团退役的王牌飞行员，飞起直升机来跟李援朝完全不是一个路数。

李援朝是设计出身，飞得谨慎，每一个动作都精确到位，但遇到突发情况的时候反应总是慢半拍。

李源和王安则不一样，他们在部队里飞了上千小时，什么天气，什么故障都碰到过，油门杆握在手里就跟长在身上似的。

第一天熟悉完座舱之后，第二天就开始做悬停精度的测试，一口气把悬停位置偏移量压到了半米以内。

第三天直接上了高空悬停和侧风条件下的起降科目。

每次测试，李援朝都站在一边抱着数据记录本做着记录，脸上的表情也一开始的紧张到后面的彻底放心。

他把这几天的测试数据全部汇总整理了一遍，又根据两位飞行员提出的实操意见对几个操控逻辑做了优化。

比如尾桨的响应曲线调得更线性一些，脚蹬的力度回馈加大了一档，让飞行员在侧风修正的时候更顺手。

第四天傍晚，全部测试科目完成。

李援朝拿着写得密密麻麻的数据记录本，兴冲冲地来到林默办公室。

“厂长，好消息，直升机数据全测完了！”

“耐久性方面全部通过！”

“没有任何问题！”

说着，李援朝把记录本往林默面前一摊，指着文件上的数据，颇有些兴奋。

“有一说一，厂长还是您说的对，这两位专业人士确实不一样，效率比咱们自己搞的时候快了将近一倍，关键是还提了不少实际操作层面的意见。”

“比如座舱里那几个开关的布局，原来设计的顺序在应急状态下不太顺手，他们建议把发动机主开关和灭火系统开关的位置对调一下，飞行员不用低头就能摸到，这些意见都全部落实了。”

“这么快全都测试过了？”

“那真是好消息啊。”

林默一边说着，一边接过记录本翻开，一页一页地老过去。

悬停精度，最大平飞速度，爬升率，续航时间，发动机温度曲线，主减速器振动数据……

每一项后面都有两位试飞员的签名和简短的评语，

“最大平飞速度，每小时二百一十三公里？”林默看到这一项的时候顿了一下，有着些许惊讶。

“对。”

李援朝在旁边解释，“设计指标是二百，实测跑出了二百一十三，超了十三，发动机还有余量，没敢再往上推。”

林默点点头，继续往下翻。

实用升限四千三百五十米，悬停升限，有地效三千六百米，无地效二千九百米，转场航程七百二十公里。

每一项数据都在设计包络线之内，而且大部分指标都有超出。

尤其是主减速器的振动数据，峰值只有零点七五g，比设计标准低了将近两成。

“很好。”

林默合上记录本，往桌上一搁，抬起头来看着李援朝，笑呵呵的说道。

“老李，既然数据全部都测出来了，那就按照正常流程走准备量产。”

听到批准量产，李援朝瞬间兴奋起来，但还没等他开口，林默又补了一句：

“赶紧的，加快生产准备，抓紧时间，客户们都等着要呢。”

“知不知道现在咱们直升机堆了多少订单了，昨天老孙打电话过来，说咱们的全体订单额度快堆到三个亿了，光是你这直升机就欠了人家上千台。”

“我简单算了一下，交付时间都排到明年了，要是再拖，客户的耐心可就不够用了。”

“好嘞，厂长！”

李援朝应得干脆利落，整个人兴奋得在办公室里来回踱了两步。