话说林笑笑最近的排班真的好了很多，不知道是张姐去调度中心打过招呼的原因，还是自己最近在客舱部人缘变好的原因，又或者是多种因素的共同作用。上周她飞了几个江城上海往返，单边三个多小时，一天飞一个往返就是7个小时的小时费和飞行时间累积。如果能都排这样的班，一个月飞十几天就能飞到八九十个小时，不会很累小时费又多。

当然了这只是一种幻想了，一个月能给排5个这样的班，林笑笑就要乐坏了。她查到自己下个星期又有两个这样特别好的班。

张茜都说这样的排班真是过分，她也是行政兼职，自己都没有那么好的班。林笑笑安慰说：“你又不需要出小时，你的小时已经太多太多了哈哈。”张茜说是啊，她现在正在头等舱乘务员带飞呢。杨思媛不是也正在见习乘务长带飞，希望到时候考核两个人都能通过。

“啊！对啊，你的小时早就够了，希望你们俩都能晋级。”林笑笑差点忘了，张茜和杨思媛是一批进公司的，飞行小时应该差不太多，之前是张茜不想晋级，现在想通了，积极了起来。

要是杨思媛晋升了见习乘务长，张茜晋升了头等舱，那自己可真就是号位最低的一个了。张姐说既然林笑笑选择了做行政，就要耐得住寂寞和不公平，现下看来，林笑笑只能先好好的把开航的事情做了，争取在自己的路线上能早点有成绩。

虽然说客舱部是一个整体，但是下设了很多的业务中心，光乘务员中队都有七八个。开航需要的材料，各部门也配合提供了，就是都是乱七八糟的。好多部门都是直接一个文件夹压缩包丢了过来，材料都在里面了，慢慢挑吧。

林笑笑把材料都解压并且汇总到一个文件夹里面，发现竟然有1个多g的材料，简直是太夸张了。她需要写的，是一个纯文字的，可能几千字的报告而已啊。这么多素材，有用，但是又接近于没用。

听说公司已经两三年没有过新开的航线了，之前的材料都不知道是谁做的了，也不知道存档在哪里。林笑笑感到两眼一抹黑，不知从何下手。坐在座位上左看右看，想到田静姐不是在这工作十几年了么，也许她会有主意。

“上一次开航我们部门负责写材料的人，应该是已经离职了。她的工作交接了几个人之后，那些材料我估计也找不到了。”田静姐说。

林笑笑的脸上露出了绝望的表情。

“但是我觉得之前的材料参考价值不大。因为不同的政府，不同地区的民航管理部门，对材料其实是有不同要求的，你完全参考之前的也没什么太大的意义。不如认真研究一下这次对方给到的文件和要求。就按部就班的来，他们提到一个什么点，你就去些什么点。先用中文写，全部完成之后在翻译。”田静姐建议。

眼下也只有这样了。对方政府和民航管理部门给的材料清单和指南，都是英文的。林笑笑坐在电脑面前，一边看一边粘贴进翻译软件里，再把翻译出来的中文进行整理。她准备先把中文版本的材料要求梳理出来，然后再按要求去撰写。

于是，林笑笑开启了漫漫文字工作的第一步。

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