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第572章 布达佩斯的凌晨三点

“换过备用件,结果一致,故障源在标定架。”

工程师把标定架底部照明打开,梁鸿远蹲下查看,固定座与轨道连接处看不出松动,激光跟踪仪的测量结果却显示,设备运行到第三位置时,基准面出现轻微变化。

一名安装工程师钻到标定架侧面,扳手落在固定螺栓上,转动半圈后停了下来。

“固定力值一致,接触面可能有异物。”

“拆。”

四名工程师抬起标定架定位板,接触面边缘露出一小片透明保护膜,安装时已经撕除大半,角落仍卡着指甲盖大小的一块。

匈牙利工人用镊子取出残片,递到灯下。

“设备出厂保护膜。”

检测线负责人拿起记录板。

“接触面多出一层,设备运行时受力变化,基准跟着偏。”

梁鸿远看向安装工程师。

“清理,复装,全量重校。”

“明白。”

定位板重新落回固定座,螺栓按对角顺序锁紧,激光跟踪仪从第一位置扫到第三位置,基准面变化回到内控范围。

工程师重新启动标定程序,视觉传感器对准基准板,第一轮数据回到目标区,第二轮偏差零点零一毫米,第三轮与第二轮一致。

屏幕上的红色标识消失,只剩末项复核仍在运行。

工程师抬手擦去额头的汗。

“梁总,数据回来了。”

“再来一遍。”

“已经连续三轮达标。”

“再来一遍,末次按正式试线流程走。”

测试托盘退出工位,检测线负责人清空临时数据,以生产状态重新建立车身编号,视觉系统、轮胎定位、灯光检测和整车软件标定依次接入。

梁鸿远拿起一把扳手,走到标定架固定座旁,把工程师刚复核过的末颗螺栓拧到标记线,扳手发出轻响,刻度停在规定值。

“开始。”

测试托盘沿轨道进入检测区,顶部相机读取车身编号,侧面传感器开始采集基准点,屏幕上四条数据线依次亮起。

第一段通过。

第二段通过。

第三段通过。

末端视觉标定结果出现在屏幕中央,偏差零点零一毫米,状态栏变成绿色。

检测线负责人把结果投到中央系统。

“末端标定工位完成。”

梁鸿远把扳手放回工具车。

“归档,签字。”

三份工位验收记录送到控制台,pack线、电池合装定位完成,总装线、底盘合装完成,检测线、末端标定完成。

墙上的时钟指向凌晨三点五十二分,距离梁鸿远给出的时间还剩八分钟。

对讲机里传来各区域汇报。

“一号工位,完成。”

“二号工位,完成。”

梁鸿远站在中央控制台前,手指停在整线授权按钮旁,余下的第三项仍在上传校验文件,进度条从百分之九十七走到百分之九十九。

控制室里的人都盯着同一块屏幕,巴拉日手里的平板已经打开签字页,检测线负责人捏着触控笔,笔尖悬在确认栏上方。

进度条抵达百分之百,文件校验通过。

“第三工位,完成。”

巴拉日按下提交键,中央屏幕上的三枚红色工位标识全部转绿,pack线、总装线、检测线之间的数据通道同时接通。

时钟指向凌晨四点。

梁鸿远检查整线状态,物料系统在线,设备系统在线,质量追溯在线,安全联锁在线,试线车辆数据包已经进入待执行区。

他拿起对讲机。

“各部门,准备试线。”

厂区广播同步开启,各岗位回报从总装线一端依次传来。

“pack线就绪。”

“总装线就绪。”

“检测线就绪。”

“物流系统就绪。”

“质量追溯就绪。”

“安全联锁就绪。”

“本地工程组就绪。”

几十盏工位灯沿着生产线逐段变绿,从pack区一路延伸到检测线末端,空载工装车进入起始位置,机械臂回到零点,物料小车停在各自等待区。

巴拉日站在梁鸿远身旁,看着一眼望不到头的绿灯。

“我们真的提前了两个月。”

“试线通过才算。”

“今晚会通过吗?”

“先把该查的查完。”

手机又亮了一次,苏明哲在技术协调群里发来消息。

“欧洲版pack接口数据已核,材料批次已核,必须达标,拒绝差不多。”

梁鸿远把消息转给现场质量组。

“苏教授隔着七千公里盯着你们。”

一名工程师抬头看了眼屏幕。

“他睡觉吗?”

“做出合格产品再研究这个问题。”

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