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第561章 市府沟通

两人寒暄几句,柳彦拉着陈浩在自己身旁的位置落座。

赵刚则在后排的随员席找了个位置坐下,打开笔记本准备记录。

两侧的沙发坐着外经贸委、外商投资服务中心、市经委以及北方汽车的领导。

他们看着陈浩年轻的面孔,谁也没有表现出轻视。

能让副市长如此礼遇的人,绝不是普通角色。

陈浩直接切入正题。

“柳市长,各位领导。

当代汽车集团近期在大漂亮国市场的销量节节攀升,但他们高层面临着极其严峻的成本压力。

他们在阿拉巴马州的工厂前期投入超过十亿美元,现在却受困于汽车工会的罢工和高昂的福利负担。

他们高层便希望在龙国市场寻找突破口。

龙国入世在即,去年全国汽车产销量超过两百万辆,未来五年的复合增长率预计超过百分之二十。

家用轿车市场即将迎来井喷。

当代集团急需在龙国建设一个完善的生产基地。”

在座的官员们听得连连点头。

陈浩提供的信息非常精准,和他们内部讨论的差不多。

陈浩看着众人对这个项目都很感兴趣,便将话锋一转。

不点出事情的难度,怎么证明自己的价值呢。

“不过,盯着这块肥肉的可不止咱们京都。

据我掌握的情报,粤省羊城、徽省霸都、鄂省江城,这几个老牌汽车产业重镇都已经收到了风声。

他们派出的招商团队,已经通过各种渠道在接触当代集团。

羊城那边甚至开出了极具诱惑力的条件。

不仅承诺包揽前期的厂房建设,还答应在港口物流上给予极大的补贴。

霸都更是狠,直接提出可以由地方国资兜底,分担合资初期的市场风险。”

会议室里的气氛变得凝重起来。

柳彦眉头紧皱。

陈浩继续说道。

“京都的汽车工业基础薄弱,主要是生产轻型卡车和越野车,轿车产业链并不完善。

当代内部对来京都建厂是有顾虑的。

他们担心前期的配套成本过高,物流运输也不如沿海城市便利。

如果没有压倒性的优势政策,我们很难在这些竞争对手中胜出。”

柳彦直视陈浩,郑重地说道。

“陈主席,你在寒国跟当代集团的高层接触过。

你觉得,我们需要拿出什么样的条件,才能打动他们?”

陈浩没有直接回答,而是半真半假地夸大自己的筹码。

“具体给什么政策,这个以我的身份不合适提。

在座的各位领导更清楚政策的尺度。

但是当代集团的接班人曾义宣常务,跟我是很好的朋友。

我们在寒国经常一起喝酒打球,私交很深。

在我的极力推荐下,他本人是倾向于把项目落在京都的。

毕竟京都是首都,政治地位和品牌辐射力是羊城和霸都无法比拟的。

曾常务在集团内部有很大的话语权。

只要市里能拿出匹配这个级别投资的政策,让他能在集团董事会上为我们发。

我有把握说动曾义宣,进而促成当代集团会长曾梦久亲自访京,当面协商合作的细节。”

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