由于皇帝的威望太高，尽管他提出的这种改造方案在不少人看来完全没有必要，而且花钱也花的太多了。

但依旧没有人表示反对，跟在皇帝身边的阿登纳动了动嘴唇，最终还是没有把反对的话说出口。

而他将事情汇报上去后，巴登亲王只回了一句‘知道了’就没有下文了。

阿登纳跟皇帝没有默契，不知道皇帝这是要干什么。

站在他的角度考虑，他是觉得基尔运河现有的规格已经完全够用了，根本就不需要劳民伤财的去进行什么扩建。

但巴登亲王跟皇帝的时间很长，两人之间有很深的默契。

看到阿登纳发上来的报告后，他立马就明白了皇帝扩建基尔运河的真实意图。

军事战略这种事情不能单纯的只算经济账，当战争打响的时候，整个国家都是战争的燃料，消耗在战争中的财富何止百亿、千亿？

跟这些相比，区区5-10亿马克又算得了什么？

巴登亲王唯一担心的，就是皇帝做事没有分寸，一下子步子迈的太大，做了太多的事情，提前暴露了自己的战略意图。

扩军备战的事情不是不能做，但得慢慢的做，隐蔽的做。

别一下子搞出太大的动静，引起了其他国家的警惕。

虽然这几年德国的外交环境有所改善，但还远远谈不上高枕无忧。

周围的国家，尤其是英国等，对他们还比较怀疑，而海军的事情涉及到英国人最关注的核心问题。

上过一次当的德国，应当更加谨慎的处理相关的事情，过早树立太多敌人不是什么好事。

想到这里，巴登亲王决定亲自给威廉写一封信，让他注意一下行事的分寸。

……

收到巴登亲王的信时，威廉已经来到了鲁尔地区的埃森市。

这里有着德国最大军火商——克虏伯公司的总部。

虽然一战结束前，为了避免战后遭到清算，在威廉的授意之下，克虏伯进行了一定的拆分。

克虏伯家族的成员们，带着部分资金和人员，跑到国外去建立分公司了。

像瑞士的克虏伯、荷兰的克虏伯、瑞典的克虏伯，都属于战后克虏伯分家后的产物。

期间，甚至有一支克虏伯跑到了远东去，建立了中国克虏伯。

不过跟这些海外的分公司比起来，德国的克虏伯才是主枝。

这一时空的凡尔赛条约，并没有严格限制德国的军工产能，英法等国的军队也没有进入德国本土，更没有派兵去强制拆除克虏伯的设备，销毁他们的工具。

所以跟原本历史上比起来，克虏伯遭受的冲击比较小。

虽然因为战后军事订单数量骤降的原因，克虏伯公司的经营，在1919年之后出现了一定的困难。

但因为公司的业务及时转向了民用领域，再加上德国这边积极拓宽海外的军售渠道，克虏伯的生产和经营很快就恢复了正常。

目前，德国的克虏伯总公司一共拥有12.5万名工人，在全国各地拥有71家大型工厂，总资产超过了15亿马克。

他们涉及的业务范围包括钢铁、煤矿、造船、汽车、军火等多个领域。

其中最核心的业务，显然还是军火。

而克虏伯的军火中，最出名的要数它们的大炮了。